هل من الصعب لحام أقطار الأنابيب الصغيرة؟ الطرق والتقنيات مهمة!

1. أنبوب قطر صغير بعقب المفصل الأفقي الثابت

(1) اختبار قطعة قطعة: 20 أنبوب فولاذي سلس.

(2) مواصفات العينة: 60 مم × 4 مم ، L = 200 مم ، انظر الصورة

(3) حجم الأخدود: 60 ° أخدود على شكل فولت ، حافة حادة 0.5-1mm.

(4) مواد اللحام: E4303 أو E5015 القطب ، القطر 2. 5 مم أو 3. 2 مم.

(5) متطلبات اللحام: لحام أحادي الجانب وتشكيل على الوجهين.

(6) تجميع قطعة اختبار

1) طحن الحافة الحادة إلى 1-1. 5 ملم ، بدون نوبات ، والحافة غير المحسوبة هي <0. 5 مم.

2) تنظيف العينة. استخدم مطحنة الزاوية ، ملف ، قطعة قماش إيمري وفرشاة سلكية لتنظيف الزيت والرطوبة والأكاسيد والبورز والصدأ على جانبي الأخدود حتى يتم الكشف عن بريق معدني.

3) التجميع وتحديد وضع اللحام لقطع الاختبار. قم بمحاذاة قطعة الاختبار التي تم تنظيفها ، تاركًا فجوة من 3-4 مم. استخدم تقنية اللحام الرسمية ومواد اللحام لتصلب بقعة واحدة في الموضع المسطح المائل (صعود الصعود) في أخدود قطعة الاختبار. ضع بقعة اللحام التي تتم معالجتها في شكل منحدر مع مضادات التشوه المناسبة.

بعد التجميع والتفتيش ، يتم تثبيت الأنابيب على إطار التشغيل وفقًا لموضع اللحام والارتفاع المناسب المراد لحامه.

2. أنبوب قطر صغير بعقب المفصل الأفقي الثابت

(1) اشتعال القوس --- اشتعال القوس للحام القوس المستمر

عند اللحام مع الأقطاب القلوية ، أثناء عملية بدء القوس ، بسبب أسباب مثل الخبث الأقل وغازًا أقل وقائيًا في القوس ، فإن تأثير حماية المسبح المنصهر ليس جيدًا ، واللحام عرضة للغاية للمسام الكثيفة ، ومعظمها مسام N2.

من أجل منع حدوث هذا النوع من الظواهر ، غالبًا ما يتم استخدام طريقة الخدش لإشعال قضبان اللحام القلوية. بعد ضرب القوس 10 مم أمام موضع الساعة السادسة من نقطة اللحام البداية ، اسحب القوس إلى نقطة اللحام البداية ، أي وضع الساعة السادسة على مدار الساعة لتسخين القوس. عندما يتم العثور على "التعرق" في جذر الأخدود ، حرك قضيب اللحام نحو الدفع إلى فجوة الأخدود. بعد سماع صوت "البوب" ، توقف للحظة لتذوب 1-2 مم على كل جانب من الحافة الحادة وتشكل أول ثقب ذوبان. في هذا الوقت ، تم الانتهاء من عمل بدء القوس.

تتطلب قضبان اللحام القلوية حوالي 10 ٪ أقل من قضبان اللحام الحمضية من نفس القطر. لهذا السبب ، يتعين على اللحام أن يكون له أيدي ثابتة ومهارات عالية خلال عملية ضرب القوس ، ويجب أن تكون حركات الضرب والعودة سريعة ودقيقة.

(2) اشتعال قوس لحام قوس

ابدأ القوس في الساعة 6-5 صباحًا على مدار الساعة ، أي وضع اللحام العلوي ، واستخدم قوسًا طويلًا للتسخين. عندما تظهر نهاية قضيب اللحام المنصهر ، استخدم معصمك للتخلص من القطرات الأولى والثانية في نهاية قضيب اللحام.

في الوقت نفسه ، عند مراقبة ظاهرة "التعرق" في منطقة التسخين المسبق ، أرسل بسرعة ودقة قطرة اللحام المنصهرة في الفجوة في نهاية اللحام. أثناء التأرجح إلى اليسار واليمين ، ادفع قضيب اللحام للخلف وأعلى قليلاً ، ثم يميله قطريًا. يتم تنشيط الجزء السفلي وإطفاءه ، ويتم تشكيل المسبح الأول المنصهر ، ويتم الانتهاء من أعمال الإشعال القوس.

(3) زاوية قضيب اللحام

1) عند نقطة الانطلاق من اللحام ، أي في الساعة 5-6 صباحًا على مدار الساعة ، تكون الزاوية بين خط الظل لقضيب اللحام وأنبوب اتجاه اللحام 80-85 درجة .

2) في وضع الساعة 7-8 على مدار الساعة ، إنه لحام تصاعدي ولحام منحدر. الزاوية بين قضيب اللحام وخط الظل لأنبوب اتجاه اللحام هو 100 درجة -105 درجة .

3) في وضع اللحام العمودي ، أي الموضع الساعة التاسعة على مدار الساعة ، تكون الزاوية بين خط الظل لقضيب اللحام وأنبوب اتجاه اللحام 90 درجة .

4) في وضع اللحام التسلق العمودي ، أي أثناء عملية اللحام في وضع الساعة 10-11 من الساعة ، فإن الزاوية بين قضيب اللحام وخط الظل لأنبوب اتجاه اللحام هي 85-90 درجة .

5) عندما يكون اللحام في وضع اللحام المسطح ، أي وضع الساعة 12 على مدار الساعة ، فإن الزاوية بين خط الظل لقضيب اللحام وأنبوب اتجاه اللحام هو 75-80 درجة .

3. أنبوب قطر صغير بعقب المفصل الأفقي الثابت

1. تنظيف الخبث

قم بتنظيف الخبث بعناية في الزاوية بين اللحام طبقة القاعدة والمعادن الأساسية على جانبي الأخدود ، والخبث في التداخل بين بقع اللحام وبقع اللحام.

2. طريقة الشحن

في الساعة 5-6 من الساعة على مدار الساعة ، بعد ضرب القوس في وضع اللحام العلوي ، يقوم القوس الطويل بتسخين جزء اللحام العلوي ويهتز القطرات الأولى والثانية ، لأن درجة حرارة القطرات في القطرات هذه المرة منخفضة والسيولة ليست جيدة. جيد.

ثم أرسل القطرات المنصهرة إلى الأعلى في قوس قصير ، واستخدم نقل الشريط على شكل هلال أو طريقة نقل شريط متعرج عرضية للحام.

الحفاظ دائمًا على قوس قصير أثناء عملية اللحام ، وقفة لفترة وجيزة عندما يتم نقل قضيب اللحام إلى كلا الجانبين ، ويذوب الحواف على جانبي الأخدود بمقدار 1-2 مم لإجراء انتقال سلس بين المعدن اللحام والمعادن الأساسية إلى منع عيوب تقويض.

أثناء عملية اللحام ، يحافظ المسبح المنصهر دائمًا على شكل بيضاوي وحجم متسق ، ويجب أن يكون المسبح المنصهر مشرقًا وواضحًا. عند إغلاق القوس في النصف الأول من القوس ، يجب أن تمتلئ حفرة القوس قليلاً بالمعادن المنصهرة لجعل قوس الحفرة على شكل منحدر ، مما يخلق ظروفًا لإغلاق اللحام في النصف الثاني من القوس.

قبل النصف الثاني من اللحام ، يجب أن يتم إيقاف خبث اللحام في بداية النصف الأول من اللحام من 10 إلى 15 ملم ، ويجب ملء حفرة القوس عندما تنتهي اللحام. عند لحام طبقة الغلاف مع أقطاب القلوية ، استخدم دائمًا تسخين القوس القصيرة واللحام ، واستخدم طريقة الخدش لإشعال القوس.

3. زاوية قضيب

نظرًا لأن لحام طبقة القاعدة الجذرية قد تم لحامه ، فإن لحام طبقة الغلاف لا علاقة له بما إذا كان الجذر قد تم لحامه. القضية الفنية الرئيسية هي أن لحام طبقة الغلاف يجب أن تتشكل جيدًا ، ويجب أن يمتثل التعزيز للوائح الفنية ، ويجب أن يكون لللحام والمعادن الأساسية انتقالًا سلسًا. لا تقفع. لهذا السبب ، يجب أن تكون الزاوية بين خط الظل لاتجاه اللحام لقضيب اللحام وأنبوب أكبر قليلاً من اللحام طبقة القاعدة بحوالي 5 درجات .

(1) في وضع اللحام العلوي ، أي في وضع الساعة 6-7 من الساعة ، فإن الزاوية بين خط الظل لقضيب اللحام وأنبوب اتجاه اللحام هي 85 درجة -90 درجة .

(2) في وضع اللحام الميل التصاعدي ، أي ، في وضع الساعة 7-8 من الساعة ، تكون الزاوية بين خط الظل لقضيب اللحام وأنبوب اتجاه اللحام 105 درجة -110 درجة .

(3) في موضع اللحام الرأسي ، وهو موضع الساعة التاسعة على مدار الساعة ، فإن الزاوية بين خط الظل لقضيب اللحام وأنبوب اتجاه اللحام 95 درجة .

(4) في وضع اللحام التسلق العمودي ، أي في وضع الساعة 10-11 من الساعة ، فإن الزاوية بين خط الظل لقضيب اللحام وأنبوب اتجاه اللحام 90 درجة -95 درجة .

(5) في وضع اللحام المسطح ، أي وضع الساعة 12 ، الزاوية بين قضيب اللحام وخط الظل لأنبوب اتجاه اللحام هو 75 درجة -80 درجة .

4. الخطوات والاحتياطات

1) كن على دراية بالنمط ، وقم بتنظيف السطح المائل وقم بتقديم الحواف الحادة.

2) قم بتجميع قطعة الاختبار وفقًا لمتطلبات التجميع ، وأداء اللحام في تحديد المواقع ، وإصلاح قطعة الاختبار أفقياً على قوس اللحام على ارتفاع 800-900 مم من الأرض ليتم لحامها.

3) ابدأ اللحام من موضع اللحام التصاعدي للأنبوب ، وحام الدائرة النصف اليمنى أولاً في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة ، واستخدم طريقة كسر القوس للحام إلى وضع اللحام المسطح.

4) تنظيف الخبث اللحام وطحن مفاصل اللحام الصاعدة والمسطح في منحدر لطيف.

5) قم بتغيير موضع اللحام ، وحام دائرة النصف الأيسر ، وابدأ في المنحدر اللطيف لموضع اللحام الصعودي أو قطعه إلى منحدر لطيف مع القوس ثم ابدأ من جديد ، واستخدم نفس طريقة التشغيل مثل دائرة النصف الأيمن لإكمال لحام الطبقة الأساسية.

6) قم بتنظيف خبث اللحام والركض ، ولحام طبقة الغلاف ، ولا يزال يستخدم طريقة لحام الدائرة النصف ، واستخدم طريقة لحام شريط التعرج المستعرض أثناء اللحام. انتبه إلى ملء حفرة القوس عند إغلاق القوس.

7) بعد اللحام ، قم بتنظيف خبث اللحام والترشيات من اللحامات الداخلية والخارجية لتجهيزات الأنابيب ، وتحقق من اللحامات على كلا الجانبين.

Zhouxiang Enterprise
متخصص في إنتاج Light-Beam Light وخط إنتاج الفولاذ الثقيل ، وخط إنتاج شعاع المربع ، وخط الإنتاج الأفقي ، واللحام المزدوج والخط التلقائي ، وجميع أنواع خط التجميع المخصص الآلي ؛ بما في ذلك آلة قطع البلازما من CNC Flame ، وآلة القطع المسطح ليزر الألياف ، وآلة قطع أنابيب الليزر ، وآلة أنبوب وآلة متكاملة للوحة ، وآلة لحام الليزر باليد ، وآلة تجميع H-beam ، وآلة لحام القوس المغمورة بالتهاب ، وآلة H-beam ، اللقطة. آلة التفجير ، لحام مجموعة H-beam وآلة متكاملة للاستقامة ، آلة خاصة لحام ، آلة مساعدة ، آلة التدحرج ، آلة الانحناء الملف الشخصي ، آلات اللحام المختلفة ، إلخ ،
صنع بواسطة Zhouxiang ، الجودة المهنية ، الدقة العالية ، السرعة العالية.
التكنولوجيا الرائدة والجودة المستقرة والمنتجات تبيع بشكل جيد في الداخل والخارج.